黄河河南段塔高之最!安罗高速黄河特大桥182米主塔封顶
2023-08-16 16:24:21 来源: 大象新闻
关注河南热线


(相关资料图)

今天上午,在位于中牟县辛庄村北的安罗高速黄河特大桥施工现场,随着上横梁重达37.8吨的最后一个节段顺利吊装,历时700余昼夜连续奋战,大桥高达182米的主塔提前半个月封顶,主塔“中国樽”造型呈现,标志着项目建设取得重大突破,主桥主梁施工正式拉开序幕。

特大桥主墩于2021年9月首根桩基开钻,2022年7月11日开始首节钢壳吊装,主塔在全国首次采用无纵筋钢壳混凝土组合结构,高度182米,是河南省黄河上塔高之最,主塔外形以商代青铜“酒樽”入型,寓意“礼敬黄河、礼献中原”。

据了解,黄河特大桥穿越黄河湿地保护区,地质条件差、环保要求高。项目坚持“生态保护、绿色发展”原则,主塔采用全国首创的无纵筋钢壳混凝土组合结构,可减轻桥梁上部结构自重,减少下部基础规模和对黄河河床的开挖;在制造上采用 “一桥两地”新产业模式,依托专业钢结构制造基地完成标准构件预加工后,通过公路运输至现场完成组拼吊装,可实现快速装配化施工,同时减少现场制造钢结构的建厂投入,避免现场施工对黄河造成污染。

安罗高速原阳至郑州段项目是我省高速公路“13445工程”重点建设项目,是国家公路网北京至武汉高速的重要控制性工程,也是河南省高速公路网规划的16条南北纵向通道中安罗高速跨黄河咽喉要道,其中黄河特大桥全长15.223公里,钢结构用量达22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。

安罗高速原阳至郑州段项目建成通车后,将成为郑州第二绕城东环线,同时在京港澳和大广高速之间形成新的纵向通道,对促进郑州、开封、新乡等沿黄城市群互联互通,加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合,促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

责任编辑:hN_1628