党的二十大报告提出“加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”，“确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全”。

氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，对于推进产业转型升级、助力实现“双碳”目标、保障能源安全具有重大意义。

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具体到河南，随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显，未来将如何利用城市群优势打造氢能产业高地，又将如何持续完善在氢能产业链方面的布局？正观新闻·郑州晚报记者 徐刚领 文/图

多地布局氢能产业

郑州示范运营

200多辆氢能公交

郑州、洛阳、焦作、安阳、濮阳、新乡、开封……9月底开始，一系列高效、务实的氢能及燃料电池汽车产业链对接会在河南多个城市连续举行，我省已初步形成较为完善的燃料电池汽车产业体系，多地在氢能产业方面各有优势。

郑州在整车集成和多场景应用方面拥有基础优势，尤其是以宇通集团为代表的整车生产企业，在燃料电池电电混合动力系统、车载供氢系统和电堆等领域进行了探索，整车性能处于国内领先水平。具备一定示范推广经验，目前示范运营200多辆燃料电池公交车，运营数量在全国领先。

安阳拥有我省最丰富的工业副产氢资源，并具备对外供应的能力，初步形成了从氢能生产、整车生产、氢燃料电池、核心零部件到示范应用场景较为完整的产业链。

焦作市也在工业副产氢能供给具备资源优势，在矿山、渣土、环卫、水泥搅拌、公交等多个应用场景方面具备氢燃料车型的推广优势。

新乡全力打造氢能产业高地，先后引进豫氢动力等氢能头部企业，投资25亿元建设了10个氢能产业重点项目，形成了“制氢—储氢—加氢—氢燃料电池系统—氢燃料发动机—整车”氢能产业生态集群。

此外，郑开汽车产业带集聚了全省主要的汽车零部件企业，洛阳在氢能供给和燃料电池关键部件金属双极板等领域具备独到的特色。

郑州安阳拟联合打造“氢高速”

此次氢能及燃料电池汽车产业链对接会不仅为河南各地燃料电池汽车推广及产业链合作提供了交流的机会，也为各地之间加强氢能产业互通互用、完善氢能生态，构建、完善安全自主可靠的燃料电池汽车产业链起到了进一步的推动作用。

郑州与安阳拟联合打造“氢高速”(氢能城际重载物流示范走廊京港澳高速安郑段）即是其中一个典型案例。

“这在全球是非常有典型意义的，面向这个场景，我们专门研制开发重载长续航燃料电池卡车，功率达到200千瓦以上，单次加氢续航能力能够达到500千米左右。打造‘京港澳’沿线‘氢高速’，沿途布局2～3个加氢站，为我国南北交通大动脉基础设施进行前瞻性布局。而且，这个商业模式是可实现可持续推广的。”河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院院长、宇通集团燃料电池专业首席工程师张龙海说。

郑洛打通两地氢能产业链合作机制

郑洛两地将积极推动在燃料电池汽车整车、零部件、氢能基础设施建设等方面互联互通，共享共用，打通两地产业链共同合作机制。

郑焦两地致力于氢能发展的宇通集团、河南理工大学等产学研相关单位签订了战略合作协议，在多个方面达成合作。

新乡市在2016年国家首次提出氢能发展路线后，将氢能作为重点产业，从技术、人才、基金等方面积极谋划布局，作为核心城市承接本轮国家燃料电池汽车示范应用项目和河南省郑汴洛濮“氢走廊”的两大关键任务，探索可持续发展的燃料电池汽车推广应用模式，同时要建立自主可控的燃料电池汽车产业链，助力我省新能源商用车产业持续领先。

开封市将燃料电池汽车示范城市纳入“十大战略”工作方案，推动汽车零部件产业转型发展。今年将完成推广氢燃料电池汽车不少于65辆，建成并投入运营加氢站不少于2座的任务。

濮阳充分发挥东临山东“鲁氢经济带”、北依河北“沿海氢能应用示范带”、南接郑州燃料电池汽车应用示范城市群的区域优势，以及化工基础雄厚的产业优势、氢能项目体量全省最大的基础优势，布局氢能“制、储、运、加、用”全产业链，举全市之力打造“中原氢城”。

到2025年

我省氢能产业总产值

突破1000亿元

今年9月，《河南省氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》发布，明确了氢能与燃料电池汽车产业将作为战略性新兴产业和未来产业重点发展。

根据《规划》，到2025年，河南氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破，产业链相关企业达到100家以上，氢能产业总产值突破1000亿元。推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破5000辆，氢气终端售价降至30元/千克以下，建成3~5个绿氢示范项目。郑汴洛濮“氢走廊”基本建成，郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得明显成效，初步建成氢能国家级先进制造业集群。

不过也要看到，为了达到上述目标，河南产业发展中还存在着燃料电池整车综合竞争力不足、关键零部件自主化低、产业链不协同三大难题。对此，张龙海给出了解决方案——宇通牵头，联合省内外知名高校和科研院所及产业链优势企业开展联合技术攻关。重点解决大功率、长寿命、低成本燃料电池动力系统等行业难题，提升燃料电池商用车综合竞争力。围绕整车供应链体系建设，培育和引导燃料电池系统、电堆、膜电极等产业链高价值环节的优势企业来豫聚集发展。围绕车用氢能供应体系建设，逐步突破氢气绿色制取、安全存储和输运、高效加注等核心技术和关键装备，实现产业链协同和优化布局。